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El tren del Salar es política industrial. El camión es un accidente diferido.
Sacar volumen por riel no es romanticismo. Es la única aritmética que no rompe la ruta.
Tren de tolvas de mineral cruzando un salar del Atacama.
Cada vez que un proyecto de litio o de cobre anuncia producción y no anuncia riel, está anunciando más camiones en la ruta 5, más fatiga de conductores y más exposición a un corte de carretera. El tren de mineral del norte es una pieza de infraestructura que el país trata como reliquia y que la operación trata como pulmón. Interandes lo cubre como lo segundo.
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